Matricik likidazio-fasea irekitzeko eskatu du

Trokelagintza sektorearen egiturazko krisi luzeak eta bideragarritasuna bermatzeko lan-karga lortzeko zailtasunak direla eta, kooperatibak likidazio-fasea irekitzea eskatu behar du, Matriciko eta zuzendaritza-taldeko kideek ahalegin etengabeak egin dituzte arren.
Card image cap
2024/10/23

2022ko uztailetik bi urte baino gehiago igaro dira Matricik bere borondatez konkurtsoa deklaratzeko eskaria egin zuenetik, eta orain kooperatibak konkurtsoaren likidazio-fasea irekitzeko eskatu du.

Automobilgintzako trokelgintza sektorearen egiturazko krisiak hainbat urtez eragindako zailtasunen ondoren iritsi da Matrici egoera honetara. Gainera, pandemiak joera larriagotu eta enpresaren jarduera izugarri murriztu zuen –bost urtez jarraian Europako fabrikatzaileen trokelen eskaririk gabe egoteraino–, eta orain egiaztatu da sektoreak beste motelaldi bati egin behar diola aurre, bezeroen salmentek eta emaitzek behera egin dutelako, eta arrazoi horregatik ibilgailu berrien proiektuak bertan behera uzten eta atzeratzen ari baitira.

Kooperatibak ahalegin handiak egin dituen arren, sektorean egonkortasunik ez dagoenez eta lan-karga iraunkorra lortzeko zailtasunak daudenez, kooperatibaren egoera asko ahuldu da eta enpresa-proiektuak etorkizuna bermatzeko behar diren bideragarritasun-baldintzak betetzea eragozten du.

Datozen hilabeteetan, Matricik, konkurtso-administrazioarekin bere jarduera garatzen jarraituko du, abian diren lanak gauzatuz eta bezeroei kalitate-maila berarekin zerbitzua emanez.

Enplegua

Matricik 79 bazkide langile ditu gaur egun, 100 baino gehiago MONDRAGONeko beste kooperatiba batzuetan birkokatu ondoren eta beste 40k aurretiko erretiroak eta eszedentziak hartzea erabaki ostean. LagunArorekin lankidetzan, enpleguan ahalik eta eragin txikiena izateko beharrezkoak diren elkartasun-mekanismo guztiak aktibatu dira.

Automobilaren industriarako estanpazio trokelak