Irakurriena
- 1. Iñigo Laskurain Pagaegi, MONDRAGONeko lehendakariorde eta Automozio Dibisioko zuzendari orokor berria
- 2. Vicente Atxa, MONDRAGONeko lehendakariorde eta Ezagutza Dibisioko zuzendari orokor berria
- 3. “Definitu dugu zer ekarpen egin nahi diogun gizarte honi gure ikasleen bitartez”
- 4. Imanol Oleaga Mendiaratz, Domusa Teknikeko zuzendari nagusi berria
- 5. Orkli Biotz enpresan sartu da % 11,11ko parte-hartzearekin
- 6. Danobatgroup-ek 337 milioi euroko fakturazio historikoa izan du, %90 nazioarteko merkatuetan
- 7. Dikarrek bere ekoizpen planta modernoa inauguratu du Arrasaten, etapa berri bati ekiteko
- 8. MONDRAGONen Komunikazio Foroaren edizio berria egin dute
- 9. Batzar orokorrak gai nagusi, TU Lankide aldizkariaren zenbaki berrian
- 10. MONDRAGON Hospitalityk eta Mondragon Hotelak lankidetza-hitzarmena sinatu dute
“Munduko garraioaren %60tik gora egiten da itsasoz, eta azken urteotan horren prezioak hirukoiztu dira”
![Card image cap](https://www.tulankide.com/eu/201cmunduko-garraioaren-60tik-gora-egiten-da-itsasoz-eta-azken-urteotan-horren-prezioak-hirukoiztu-dira201d/@@images/14d797dc-fe2d-4ef6-8591-7f5faa8008db.jpeg)
Hornigaien krisiak eta mundu mailan logistika katean izaten ari den korapiloak herrialde harekiko dagoen dependentzia izugarria utzi du agerian. Itsaso bidezko garraioaren prezioak hirukoiztu egin dira, hainbeste hornigai mugitzeko nahiko ontzirik ez dagoelako.
Autogintzan, jostailu sektorean, elikagaietan, gero eta sektore gehiagotatik ari dira ohartarazten hornigai eskasiaz eta prezioen igoeraz. Pandemia osteko kontsumoaren gorakadak eragin du, neurri batean, logistika katearen ezina. Baina sakoneko bestelako arazoak bistaratu dituela azaldu dute adituek "Faktoria" saioan. Besteak beste, Txinarekiko menpekotasuna.
Itsasoz mugitzen dira munduko merkantzien % 60tik gora. Eta bertan antzematen dute gehien arazoa, Mondragon Korporazioko Ategi erosketa gune zentralizatuan, Mireia Sagardia logistika eta garraio zuzendariaren arabera. Prezioak hirukoiztu ere egin dira pandemiaz geroztik. Pandemia aurretik lehengaiak eta hornigaiak eramateko ontzi bat baino izaten ziren prest; orain, lehia dago ontzi bat kontratatu ahal izateko.
Entzun elkarrizketa osorik: