Mondragon Unibertsitateak mugikortasunari eskainitako erakusketa batean hartzen du parte Guggenheimen

Mondragon Unibertsitatea Motion. Autos, art, architecture erakusketan parte hartzen du, autoei  arte objektu gisa eskainia, Bilboko Guggenheim Museoan irailaren 18ra arte egongo dena. Zehazki, unibertsitateak, nazioarteko beste 14 unibertsitaterekin batera, mugikortasunaren etorkizunari eskainitako FUTURO izeneko gune batean parte hartzen du. Bertan, lau kontinentetako diseinu eta arkitektura eskolek mende honen amaieran mugikortasuna nolakoa izango den azaldu dute.

Mondragon Unibertsitateak CAFekin elkarlanean garatutako proiektua ETHOS da, 2100. urterako tren adimenduna.

Nerea Murrillo Industria Diseinuko eta Produktu Garapeneko Ingeniaritzako Graduko ikasleak eta Maitane Mazmela Nerearen tutoreak egin dute, eta Diseinuko Gradu eta Masterreko beste ikasle batzuen eta Diseinu Berrikuntza Zentroko (DBZ) langileen laguntza izan dute. Proiektuaren abiapuntua da kontsumo-joera berriak desafiatzen ari direla nola bidaiatuko dugun eta trenbide-industriari erronka egiten ari zaizkiola. Horrela, etorkizuneko trenaren garapenean espekulazio-aukera berriak aztertzen dituen etorkizun teorikoa eraiki dute Mondragon Unibertsitateak eta CAFek.

Emaitza tren adimentsu bat da, Ethos izenekoa, machine learning erabiltzen duena esperientzia pertsonalizatuak eskaintzeko, gogobetetasuna handitzen duena eta erabiltzailearen esperientzia hobetzen duena. ETHOSek lebitazio magnetikoko metodo bat du, trena eremu magnetiko baten eraginez lebitatzen mantentzen duena. Bidaiariak geltokira eramaten dira modulu autonomoak erabiliz, eta modulu horiek trenaren alboetako bagoietan jar daitezke. Hona iritsitakoan, erabiltzailea distantzia luzeko trenaren barruan egongo da, behar duen lekura joan ahal izateko. Erabiltzaileak edozein lekutatik dei diezaioke bere ibilgailu hibridoari, telefono mugikorra aplikatuz. Moduluek distantzia luzeko trenera eramaten dute bidaiaria, eta trenaren erdiko egituran elkargune komun bat du, interakzio sozialerako leku bat emanez.

Motion, Autos, art, architecture

Motion, Autos, art, architecture erakusketak (ibilgailu partikularra adierazpide artistiko gisa ulertzera gonbidatzen du publikoa) hainbat espazio ditu, ibilgailua bere begiradaren erdian dutenak eta diziplina artistikoen mugak zalantzan jartzen dituztenak, erakusketa-espazio desberdinen bitartez. Norman Foster da erakusketaren komisarioa, Lekha Hileman Waitoller eta Manuel Cirauqui museoko kideekin batera.

Nazioarteko 15 unibertsitatek diseinatu dute, beren iritziz, etorkizuneko mugikortasuna, mugikortasunaren etorkizunari buruzko ikuspegi eta proposamen bereziekin. Mondragon Unibertsitatea da erakusketa honetan parte hartzen duen euskal unibertsitate bakarra, beste 14 fakultaterekin eta lau kontinentetako diseinu eta arkitektura eskolekin batera. Hori mugarri garrantzitsua da unibertsitatearentzat, baita Goi Eskola Politeknikoaren ibilbidea eta esperientzia aitortzea ere. Berarekin batera, Espainiako beste unibertsitate bat baino ez dago talde txiki honetan, Nafarroako Unibertsitatea, hain zuzen ere. Gainerakoak nazioarteko fakultateak dira, eta horien artean daude Yale, Massachusetts Institute of Technology (MIT), Tecnológico de Monterrey, University of Cape Town, Art Center Pasadena, Delft University of Technology, ETH Zurich - Gramazio Kohler Research, Hongik University, Politecnico di Milano, Royal College of Art, Tsinghua University, Umea Institute of Design eta University of Tokyo.

Guztiek imajinatu dute mugikortasunari dagokionez zer datorren, eta etorriko den etorkizunerako proposamenak diseinatu dituzte. Bere proposamenak maketen, ikus-entzunezkoen, 3D bistaratzeen, marrazkien eta idatzien bidez erakusten dira, eta ikasleen eta industriaren, diseinatzaileen, artisten eta arkitektoen artean egon den lankidetza islatzen dute. Eta horiek guztiek duela ehun urte baino gehiago autoaren asmatzaileek izan zituzten zailtasun berberak izan dituzte: hiri-pilaketa, baliabideen eskasia eta kutsadura, besteak beste. Proiektua Museoko Future Gallery-n bisitatu ahal izango da, AIC- Automotive Intelligence Center-en laguntzarekin.