Mapsa prevé invertir 30 millones entre 2013 y 2017 en su planta de Orkoien

El objetivo de la citada inversión es, por un lado, aumentar la capacidad de fabricación y mejorar la productividad y, por otro, hacer acabados de alta gama, según explicó Miguel Ugalde Barbería, gerente de Mapsa. Esto último significa personalizar las llantas de acuerdo a las demandas de los clientes, para lo que cada vez más se introducen nuevas geometrías, colores, texturas... “Es algo que cada vez se pide más. Los coches para muchas personas son una extensión o reflejo de su personalidad, especialmente, para la gente joven, a quien van dirigidos estos modelos”, añadió.

Plan a cinco años

De este plan de inversiones, en 2013 se destinaron ya 7 millones de euros para el aumento de la capacidad de moldeo, de pintura y llantas con acabado diamantado. Durante 2014, la previsión es invertir entre 10 y 11 millones y, entre 2015 y 2017 la empresa tiene el objetivo de destinar entre 10 y 12 millones para, además de mejorar la productividad, buscar más ahorro energético y mejorar los recubrimientos de llantas diamantadas con acabados especiales.

Para materializar todos estos planes la empresa necesita construir nuevos edificios dentro de su terrenos, donde, en una superficie total de 52.000 metros cuadrados, la parte construida ocupa 25.000. “Ahora necesitamos 5.000 metros cuadrados más construidos. Hemos planteado ya estas necesidades tanto al Ayuntamiento de Orkoien como al Gobierno de Navarra y de ambos hemos recibido el apoyo total”, añadió el directivo.

Este plan de inversiones, aunque no supondrá un aumento de la plantilla (que sí se ha producido en los últimos años de manera continuada), sí implica consolidarlo. “La idea es convertir al mayor número de trabajadores en socios cooperativistas”, explicó Ugalde. Por eso, de los 450 trabajadores son ya 315 los socios. La incorporación a la propiedad ha sido paulatina: 15 socios nuevos en 2012, 5 en 2013, 15 en 2014 y serán entre 10 y 15 más nuevos cooperativistas en 2015. De los 450 empleos, la eventualidad supone el 20% y ha habido picos en los que la plantilla, dependiendo de los pedidos, ha podido llegar a los 480.

Todo ello ha venido unido al aumento de clientes en automoción. Además de los fabricantes con las que ya estaban trabajando tradicionalmente (Peugeot-Citroen, Opel, Seat, Audi, Toyota) han cobrado gran importancia Audi y el grupo Volkswagen. Para este último, Mapsa ya destina el 20% de su producción que va dirigida a la planta de Landaben y a la de Portugal. Además están enviando producción a las plantas que Volkswagen tiene en Kaluga (Rusia) y en Pune (India), donde han mandado 50.000 y 150.000 unidades al años, respectivamente. Además, han comenzado los contactos con Ford y Renault que Ugalde confía fructifiquen en un futuro inmediato.

Mirando a India

La exportación directa supone el 40% de la facturación que se eleva a más del 90% con la indirecta, donde se incluye las ventas al exterior de sus clientes. Y ahora, lo que se está planteando Mapsa es dar un paso más en la internacionalización con implantación en el exterior. Y donde están “estudiando seriamente” instalar una fábrica a través de una 'joint venture' (con un socio local) es en  India, en el área de Gujarat. “El estado indio ha definido este área como prioritaria para la promoción de la industria del automóvil lo que implica que facilita ayudas de todo tipo para la implantación”, explicó el directivo. “Además, la India es un mercado de fuerte crecimiento, poca presencia local de producción y muy competitivo en coste, con un nivel de equipación de llantas de aluminio muy baja, similar a la que tenía Europa hace 20 años, por lo que la expectativa de crecimiento es grande”, añadió.

El aumento de capacidad derivado de las inversiones, unido al aumento de clientes, hace que Mapsa lleve desde hace años aumentando de forma sostenida sus facturaciones, algo que continuará haciendo en los próximos. Si en 2013 los ingresos sumaron 79 millones de euros, las previsiones alcanzan los 83 y los 87 millones de euros para los años 2014 y 2015, respectivamente.

Fuente: http://www.diariodenavarra.es/