IK4-IKERLAN presenta su investigación en sistemas de almacenamiento eléctrico en el foro europeo más importante del sector

IK4-IKERLAN, que participará por primera vez en este evento, será el único centro tecnológico presente en él. El centro presentará sus capacidades en el ámbito de las las soluciones para almacenamiento de energía eléctrica basadas en baterías, una de sus fortalezas. “Desarrollamos tecnología de vanguardia mediante nuestras investigaciones, y después transferimos a las empresas esos conocimientos, lo que nos permite contribuir a mejorar su competitividad”, resume el investigador Igor Villarreal.

IK4-IKERLAN ha colaborado en el desarrollo de 20 productos relacionados con el almacenamiento eléctrico y la electrónica de potencia

IK4-IKERLAN ha colaborado en los últimos años con empresas punteras en el desarrollo de 20 nuevos productos relacionados con el almacenamiento eléctrico y la electrónica de potencia. El centro aprovechará su experiencia en este campo para destacar en este importante foro algunos casos de éxito de su actividad, tanto en lo que respecta a su trabajo para empresas como a su labor de investigación.

En su relación con las empresas, destacan los proyectos Liftion y AEC. El primero se realizó en colaboración con el Grupo Orona, y sirvió para desarrollar un sistema de almacenamiento de energía para ascensores basado en baterías de litio-ion que permite reducir el término de potencia contratada.

En el caso de AEC, un proyecto realizado en colaboración con la empresa Urban Art, IK4-IKERLAN participó en el desarrollo de un autobús híbrido-serie basado en un motor de combustión multifuel (GNC, GLP o diésel) y de un banco de ultracapacidades como almacenamiento de energía eléctrica. La labor del centro tecnológico vasco consistió en diseñar y desarrollar la unidad de tracción del vehículo, así como su estrategia de control energético.

“Estamos ante una gran oportunidad para darnos a conocer entre las empresas punteras de este ámbito”

Respecto a los proyectos europeos de investigación que lidera IK4-IKERLAN, se destacarán dos: REEMAIN, destinado a mejorar la eficiencia energética de la industria mediante el despliegue inteligente de las energías renovables, estrategias de ahorro de recursos y un modelo energético industrial avanzado, y Batteries 2020, que está dedicado a mejorar las baterías para los coches eléctricos y a prepararlas para una segunda vida como acumuladores para instalaciones de energías renovables.

La ponencia

El centro tecnológico ofrecerá una ponencia en la cual explicará su experiencia trabajando con fabricantes de componentes de baterías y con empresas que incluyen sistemas de almacenamiento basados en baterías en sus desarrollos finales.

En el primer caso, IK4-IKERLAN destacará los conocimientos que tiene el centro sobre los requerimientos económicos y técnicos de las diferentes aplicaciones. “Contamos con metodología propia para garantizar la fiabilidad de los sistemas”, explica Villarreal. Además, el conocimiento del mercado con el que cuenta el centro le permite guiar a sus clientes sobre cuáles son las aplicaciones con mayor interés comercial.

En el segundo caso, desde IK4-IKERLAN se explicará la capacidad del centro para integrar los diferentes componentes de las baterías realizando además un análisis avanzado de su fiabilidad, su seguridad, su comportamiento en diferentes aplicaciones y su vida útil. “Somos capaces de integrar desde una celda de almacenamiento hasta un sistema de baterías para un tren o un ascensor, lo cual nos permite trabajar para empresas de tamaños y ámbitos muy diferentes”, afirma el investigador.

Villarreal espera que la presencia de IK4-IKERLAN en Eurobat AGM & Forum 2014 ayude al centro a establecer relaciones con otros actores del sector: “estamos ante una gran oportunidad para darnos a conocer entre las empresas punteras de este ámbito, y también de conocer cuáles son sus retos y necesidades”, afirma.

Sobre Eurobat AGM & Forum 2014

El encuentro organizado en Bruselas por Eurobat, la asociación de fabricantes de baterías de Europa, servirá para poner en contacto a proveedores, clientes y autoridades relacionadas con el sector. Además, el congreso girará en torno a tres grandes polos: por un lado, diferentes expertos expondrán sus puntos de vista sobre las tecnologías que deben desarrollarse para implementar baterías más eficientes en el sector de la automoción; por otro, se discutirán los pasos que se deben dar desde el sector europeo de las baterías para garantizar la competitividad del sector eléctrico y de la industria del continente y, por último, se hablará de los progresos que se están realizando en la recogida y el reciclado de diferentes tecnologías.

En estas sesiones tomarán parte miembros de empresas punteras como la automovilística Volkswagen o fabricantes de baterías como los grupos Umicore y Saft, así como representantes de entidades como Eurelectric, la asociación de la industria del sector eléctrico, o ACEA, la Asociación De Constructores Europeos de Automóviles. También habrá presencia de responsables políticos, como la del administrador de proyectos de la Unidad de Coordinación de Investigación y Tecnologías para la Energía de la Dirección General de Energía y Transporte de la Comisión Europea, Jean-Marie Bemtgen.

Sobre Eurobat

Eurobat es la asociación de fabricantes de baterías eléctricas más importante de Europa. Su labor es promover los intereses de los fabricantes de este ámbito entre los clientes y las instituciones. Esta entidad consta de 40 empresas asociadas que representan el 85% de las empresas del sector en el continente. Eurobat es la entidad que representa a las industrias europeas de la automoción y de las baterías tanto ante las instituciones europeas como ante los gobiernos de los estados miembro.