IK4-Ikerlan participa en un proyecto europeo que busca revolucionar el transporte ferroviario

Se busca impulsar la I+D+i con clara orientación al mercado, acelerando la integración de tecnologías avanzadas en soluciones innovadoras para productos del sector del ferrocarril. Roll2Rail investigará y desplegará las tecnologías más avanzadas con el objetivo de incrementar un 15% la capacidad de transporte de pasajeros de los trenes y un 50% la puntualidad, reducir un 30% el consumo de energía y un 40% los costes de fabricación y aumentar los niveles de seguridad y confort, disminuyendo también el ruido generado.

CAF e IK4-Ikerlan formarán parte de un consorcio en el que están presentes los principales fabricantes y agentes europeos del sector, liderados por la Asociación de la industria europea del ferrocarril (UNIFE). El proyecto, que ha echado a andar recientemente, tendrá una duración de dos años y medio y contará con un presupuesto de 16 millones de euros, financiados a través del programa europeo de apoyo a la I+D Horizonte 2020. Dentro de este programa, Roll2Rail forma parte de la estrategia ‘Mobility for Growth’ (movilidad para el crecimiento).

La apuesta de la UE

El transporte ferroviario es una de las bazas por las que ha apostado la UE para mejorar la movilidad dentro de sus fronteras. Este sector resulta estratégico por su eficiencia, ya que permite desplazar un gran número de personas y mercancías, y por el hecho de que no resulta contaminante y permite integrar el uso de energías limpias.

Además, se espera que en el mercado del ferrocarril se dé un importante crecimiento en todo el mundo durante los próximos años. Para ayudar a sus empresas de este competitivo sector a estar mejor posicionadas en el futuro, la Unión ha decidido realizar una importante inversión en la I+D.

Un proyecto ambicioso

En este ambicioso proyecto se han identificado las áreas en las que se debe avanzar para desarrollar los trenes del futuro, y por cada una de ellas se ha establecido un paquete de trabajo liderado por una empresa puntera. Entre otros, los ámbitos en los que se trabajará son la tracción con nuevos semiconductores, las comunicaciones inalámbricas para la red de control y monitorización, los frenos, la estructura de los coches en composite, bogies avanzados o el diseño y la comodidad del interior del tren.

El paquete liderado por CAF , dedicado a las comunicaciones inalámbricas, cuenta con la participación de IK4-Ikerlan. El principal objetivo que se busca es investigar en tecnologías que permitan desplegar una nueva generación de comunicaciones inalámbricas robustas para aplicaciones de control y monitorización. Así además de flexibilizar el acople de trenes, se podrán eliminar las toneladas de cables y cientos de conectores que incorporan los trenes, lo cual permitirá reducir su peso, el consumo de materia prima, mejorar la fiabilidad y simplificar el proceso de fabricación y mantenimiento de los trenes.

Participación coordinada

La participación coordinada de CAF e IK4-Ikerlan en esta iniciativa forma parte de la estrategia estable de colaboración existente entre ellas, que les permite estar constantemente en la vanguardia de la tecnología para incorporar los últimos avances al catálogo de productos de CAF .