Diseño y fabricación de prensas y sistemas de estampación, laminado, procesado y corte de metales y soluciones en conformación de chapa.
Más leído
- 1. “Ha sido una aventura apasionante”
- 2. Mondragon Unibertsitatea inaugura el innovador centro de industria sostenible Hirekin
- 3. Iñigo Laskurain Pagaegi, nuevo vicepresidente de MONDRAGON y director general de la División de Automoción
- 4. Vicente Atxa, nuevo vicepresidente de MONDRAGON y director general de la División de Conocimiento
- 5. "Hemos definido qué queremos aportar a esta sociedad a través de nuestro alumnado"
- 6. Imanol Oleaga Mendiaratz, nuevo director general de Domusa Teknik
- 7. Orkli entra en Biotz con un 11,11% de participación
- 8. Danobatgroup facturó 337 millones de euros en 2023, más de un 90% procedente de mercados internacionales
- 9. Dikar inaugura su moderna planta de producción en Arrasate, con la que emprende una nueva etapa
- 10. Celebrada una nueva edición del Foro de Comunicación de MONDRAGON
Fagor Arrasate presentará sus novedades en la feria Aluminium China
![Card image cap](https://www.tulankide.com/es/fagor-arrasate-presentara-en-la-feria-aluminium-china-sus-novedades/@@images/7ac41ca1-43e7-48a5-b9ef-2add55db4e32.jpeg)
Fagor Arrasate presentará sus últimos desarrollos para el procesado, corte, aplanado y apilado de aluminio a la feria Aluminium China que tendrá lugar en Shanghái del 10 al 12 de julio. Se trata de la mayor feria del país que engloba toda la cadena de suministro del aluminio, metal del que China es el mayor productor mundial. Al evento acudirán más de 600 expositores y se espera que acudan alrededor de 25.000 visitantes procedentes de 91 países.
25.000 visitantes procedentes de 91 países
Ante la preocupación creciente por las emisiones de los vehículos y su impacto en el medio ambiente, la industria del automóvil se enfrenta al reto de reducir el peso y mejorar las prestaciones de los vehículos, pero sin comprometer su seguridad.
Para hacer frente a estas necesidades, Fagor Arrasate ha apostado por la I+D+i en torno a materiales ligeros como el aluminio, entre otros, con el desarrollo de procesos y equipos optimizados para trabajar con este metal en auge en la industria.
El stand 1J05/Hall W1 mostrará algunas de estas novedades, como su apilador de vacío de alta eficiencia, que ofrece un ahorro energético del 85% frente a los convencionales, y que logra la máxima calidad de apilado para piezas exteriores para la industria automovilística o aeroespacial. Del mismo modo, también tendrán un protagonismo especial sus nuevas soluciones de aplanado específicas para tratar un material tan delicado como el aluminio.
Fagor Arrasate cuenta con una importante presencia en China, donde dispone de una planta en Kunshan
Fagor Arrasate cuenta con una importante presencia en China, donde dispone de una planta en Kunshan que cumplió su décimo aniversario el año pasado, así como oficinas comerciales en Shanghái y Pekín. Recientemente ha entregado una línea de corte transversal (CTL) para aluminio con un ancho de línea de 2650 mm para uno de los mayores productores de este metal de China y destinado a la industria aeronáutica y automóvil. Su ancho de línea le permite trabajar con formatos de gran tamaño. Cuenta además con una cizalla rotooscilante que proporciona la posibilidad de realizar cortes curvos y el apilador de vacío de alta eficiencia de Fagor Arrasate.
El equipo consigue una cadencia de 86 piezas/min y una velocidad de 80 m/min para grosores de entre 0,5 y 4 mm. Toda la línea dispone de un alto grado de automatización para minimizar las intervenciones y riesgos de los operarios.
La línea se encuentra ya instalada y produciendo, y gracias a la precisión de corte y la calidad superficial del aluminio que logra, ha conseguido obtener la certificación de varios importantes fabricantes de automóvil para el suministro de piezas.
Las necesidades de aligeramiento del peso de los vehículos para reducir sus emisiones están impulsando fuertemente la industria del aluminio ligada a la automoción en China, país que produjo 29,8 millones de vehículos en 2018, de los que 1,1 fueron eléctricos.
Gracias al auge que experimentan este tipo de vehículos, las previsiones apuntan a que para 2030 la producción será de 11,6 millones. De acuerdo al The International Aluminium Institute, eso provocará que de los 3,9 millones de toneladas de aluminio empleadas por la industria automovilística china en 2018 se pase a 10,7 millones en 2030.